Које су неке уобичајене грешке са носачима без рохова?
Sep 24, 2025| 1. Механички системски квар
Бушилица / Бушилица заглављена
Узрок: Прекомерна брзина проширења рупа или премали круг закривљености пилот рупа, што резултира компресијом зида рупа.
Лек: Смањите брзину ротације, убризгајте високо - вискозност блата да бисте стабилизовали зид рупе и по потреби преокрените шипку за бушење.
Опрема за бушење не успева да се покрене
Узрок: Недовољно пуњење батерије, висока вискозност хидрауличног уља на ниским температурама или истрошеним стартерним зупчаницима.
Лек: Проверите да је напон батерије (мора бити већи или једнак 24В), загрејати хидраулично уље и заменити истрошене зупчанике.
2 Недостатак хидрауличког система
Хидраулично температура уља Претежно
Узрок: блокаде или хладнија затајања уља, што резултира ненормалним притиском система.
Лек: Очистите елемент филтера и проверите брзину вентилатора за хлађење (нормално треба да буде већа од или једнака 1500 о / мин).
ЦИЛВЕР СЛУГГиСХ
Узрок: Погоршање затајања или контаминације уља (претерана ствар честица).
Реконоство: Замените бртве и користите хидраулично уље са оцјеном чистоће од 8 или ниже испод . 3. затајења система упутства
Гуиделс Гинг сигнал
Узрок: уплитање из подземне металне или оштећења сонде.
Руковање: Подесите фреквенцију преноса (нпр. Од 8кХз на 12кХз) и очистите сонду.
Губитак за одбијање бушилице
Узрок: Заглављени усмерени контролни вентил или флуктуације притиска од блата.
Руковање: Калибрирајте вентил за контролу смера и одржавати стабилан притисак блата (препоручује се 0,5-1,2 МПа).
4. Неуспјех система од блата
Цурење од блата
Узрок: Фрактура формације или неправилна мешавина блата (нпр. Концентрација бентонита<5%).
Руковање: Додајте заптивач (нпр. Пиљевина + цемента) и подесите густину блата на 1.1-1.3.
Недовољно притисак пумпе за блато
Узрок: Ношење пумпе или цурење цевовода.
Руковање: Замените бртву за клип и прегледајте високо - конектор црева за притисак. В. Превентивне препоруке за одржавање
Редовна инспекција: Проверите да ли навој за бушење носите сваких 50 сати и замените хидраулички филтер уља сваких 200 сати.
Зимска операција: Користите хидраулично уље у -30 степени и пре почетка пре почетка унапредити мотор на 40 степени.
